El Gobierno de España tiene previsto invertir en los próximos 5 años más de 1.150 millones de euros en los puertos andaluces integrados en el Corredor Atlántico, es decir, en los de Algeciras, Huelva y Sevilla, tal como ha anunciado hoy el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, que ha justificado esta inyección económica como “una estrategia clara de impulso de estas instalaciones, claves en la consolidación del espacio marítimo europeo”.

Esta partida se incluye dentro de una inversión nacional de 3.143 millones de euros desde 2025 a 2030 para el desarrollo y mejora de los puertos del Corredor Atlántico integrados en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes, que beneficiará también a los puertos de A Coruña, Bilbao, Gijón, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Santander.

Para Fernández, estas inversiones en territorio andaluz, “que suponen más de un tercio del total de las previstas para España, sitúan a Andalucía como la principal perceptora de fondos, con los objetivos de fortalecer la intermodalidad y facilitar el tránsito de mercancías y pasajeros hasta 2030”. “De nuevo, estamos ante una muestra más de la inversión histórica del Gobierno de España en nuestra comunidad, lo que está propiciando la transformación industrial de Andalucía, haciéndola más competitiva frente a otros territorios”, ha subrayado.

Inversión en los puertos de la Red Básica

La inversión anunciada va dirigida a los enclaves incluidos por la Comisión Europea dentro de la denominada red básica del Corredor Atlántico, que contempla un horizonte temporal de inversiones prioritarias hasta 2030.

Así, durante los próximos cinco años el puerto de A Coruña recibirá 408 millones de euros, el de Algeciras, 599 millones de euros y el de Bilbao 355 millones de euros.

El puerto de Gijón sumará 67 millones de euros de inversión, mientras que Huelva y Las Palmas superarán los 400 millones de euros cada uno. El puerto de Santa Cruz de Tenerife acaparará una inversión de 686 millones de euros, mientras que Santander, 372 millones y Sevilla, 150 millones. “Se trata de enclaves logísticos con fuerte vocación intermodal, impulsores de la transición energética y motores de desarrollo territorial”, ha explicado José Antonio Sebastián tras desglosar el volumen de inversiones en cada enclave.