El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, se ha mostrado hoy satisfecho con los resultados obtenidos por España sobre las posibilidades de pesca de la flota para 2026 tras dos largos días de difíciles negociaciones en el Consejo de Ministros de Pesca de la Unión Europea (UE). La flota del Mediterráneo dispondrá de 143 días de pesca sin necesidad de medidas compensatorias, lo que garantiza la viabilidad de las 556 embarcaciones de arrastre. En el Atlántico se han cumplido las expectativas con buenas cuotas.

“Para la globalidad y la diversidad de las pesquerías españolas es un resultado positivo”, ha señalado el ministro. Ha destacado sobre todo el referente al Mediterráneo, que era “el objetivo estratégico” de España en este Consejo por una situación de partida muy difícil, con la propuesta de un nuevo recorte por parte de la Comisión Europea, y que, una vez más, ha forzado la negociación hasta avanzada la madrugada -el consejo conlcuyó a las 3.00 horas-. “Lo más importante es que se revierte una tendencia de recortes”, ha enfatizado.

Atlántico

Luis Planas ha destacado que para la flota del Atlántico, España ha conseguido “muy buenos resultados, que cumplen las expectativas”, con importantes cifras en las cuotas de merluza sur, gallo y boquerón. Además, ha subrayado que las negociaciones del acuerdo de la Unión Europea con Reino Unido han sido también muy positivas para España.

España ha logrado mantener la mejor cuota en merluza sur, 10.953  toneladas, de las más de 17.000 que tiene en conjunto la UE, lo que supone el 65 % del total. Se trata de una de las especies de mayor valor en los mercados y fundamental para unas 4.000 embarcaciones que faenan en el norte (Atlántico y Mediterráneo).

La cuota de gallo asciende un 11 %, hasta 4.375 toneladas, mientras que la de rape desciende ligeramente un 2 % y queda fijada en 4.293 toneladas.

En la cuota de jurel, una de las pesquerías con más volumen, se introducen algunos ajustes y queda establecida en 28.687 toneladas.

Una de las mejores noticias del balance de este Consejo es la cuota de boquerón o anchoa, tanto para la flota del golfo de Cádiz como para el Cantábrico. Para el golfo de Cádiz se produce un incremento del 60 %, al pasar de 7.266 a 11.639 toneladas, de las que la práctica totalidad (98 %) se destinan a España, para las flotas de Cádiz y Huelva.

En el caso del Cantábrico noroeste, el incremento es de la cuota es del 8 % y se sitúa en 29.700 toneladas, 2.203 más que este año, de las que se beneficiará toda la flota del Cantábrico.

En abadejo y lenguado se han atenuado las rebajas de la propuesta inicial de la Comisión. Para la primera, el descenso queda fijado en el 18 %, para una cuota de 314 toneladas, mientras que la de lenguado desciende un 9 %, y queda establecida en 185 toneladas.

En la cigala se produce una importante reducción, de casi el 50 %, y la cuota queda establecida en 15 toneladas. El ministro ha señalado que hay un compromiso para realizar una revisión científica en 2026 que podría derivar en un incremento de esta cantidad.

Mediterráneo

El año pasado, la Comisión Europea propuso solo 27 días de pesca para la flota española del Mediterráneo que se pudieron ampliar hasta 130 con la aplicación de medidas compensatorias como el cambio de mallas para hacerlas más selectivas, la utilización de técnicas como las puertas voladoras y la ampliación de vedas. A la vista del cumplimiento de los compromisos y tras la consulta con el comisario de Pesca, Costa Kadis, el pasado 24 de noviembre la Secretaría General de Pesca asignó 13 días adicionales para posibilitar que la flota pudiera faenar hasta final de año.

El ministro ha señalado que la situación de partida de este año era aún más difícil, al proponer la Comisión solo 9,7 días de pesca, algo que calificó de “otro planeta” y que supondría prácticamente desterrar a los pescadores del Mediterráneo porque “nadie puede mantenerse si trabaja solo nueve días al año”. El acuerdo alcanzado en la madrugada de hoy, tras una dura negociación, asigna a la flota española 143 días sin condicionarlos a la aplicación de nuevas medidas complementarias, más que las que ya se emplean, como el ancho de mallas ya utilizado este año, las puertas voladoras y las vedas espacio-temporales. “Es un salto muy importante”, ha reiterado el ministro.

Planas ha recalcado que para la consecución de este resultado ha sido muy importante la “inteligencia estratégica” de mantener la unidad entre España, Francia e Italia. También ha destacado que tanto la Comisión como el Consejo han reconocido los esfuerzos realizados por los pescadores en la aplicación de las medidas selectivas y que tienen resultados positivos en el mantenimiento de las especies que ya reflejan los informes científicos. “Los pescadores españoles del Mediterráneo han demostrado que es posible pescar y conservar”, ha concluido el ministro.

Planas ha sido tajante en la defensa de la responsabilidad de la flota pesquera española y su imprescindible aportación a la cadena alimentaria. “La pesca que lleva a cabo España está basada en la sostenibilidad y es respetuosa con la preservación de los mares y océanos; nuestra flota es uno de los grandes exponentes para la seguridad alimentaria porque aporta una proteína de excelente calidad y produce una escasa huella de carbono; y además realiza su trabajo en condiciones duras y difíciles”.

El ministro ha informado de que el comisario Kadis se ha comprometido a reformar el reglamento de pesca del Mediterráneo, solicitado por España, Francia e Italia para que la población que se utiliza como referencia para el establecimiento de las posibilidades de pesca deje de ser la especie que está en peor situación biológica,  porque la realidad es que se trata de una pesca multiespecies y existen situaciones muy diversas.

Acuerdo con Reino Unido

En lo que se refiere al Acuerdo de Comercio y Cooperación de la Unión Europea-Reino Unido sobre posibilidades de pesca para 2026, el ministro ha destacado que España ha conseguido salvar el acceso a la pesquería del besugo, con la misma cuota, 85 toneladas, cuando inicialmente se proponía un TAC 0, lo que hubiera supuesto un gran problema de viabilidad para la flota que faena en aguas compartidas por las inevitables capturas accesorias de esta especie. De este acuerdo se benefician unos 80 barcos de la cornisa cantábrica (principalmente gallegos y vascos).

El ministro ha puesto en valor que, aunque en la mayoría de las especies se producen recortes de cuota que oscilan entre el 1 % y el 11 %, en todos los casos las asignaciones se mantienen por encima de las capturas realmente realizadas por la flota española en 2025. Así, se fijan 14.900 toneladas de merluza norte (-5 %), 14.704 de jurel (-1 %), 3.621 de rape (-2 %) y 5.715 de gallo (-11 %).

También ha destacado el atún blanco o bonito, ya que partía de una situación muy complicada al haberse rebasado la cuota de acceso a las aguas de Reino Unido. Finalmente se ha logrado un acuerdo para mantener las actuales condiciones de acceso, que se prorrogan hasta 2030, con una cuota inicial de 560 toneladas, ampliable anualmente.

El acuerdo entre la Unión Europea y Noruega aún no se ha cerrado, y el ministro ha confiado en que pueda haber noticias positivas para los buques gallegos y vascos que faenan en aguas de ese país y que se dedican principalmente a la pesca del bacalao y gallineta.

Tampoco están concluidos los acuerdos con otros Estados costeros en los que la flota española tiene intereses como Islandia o Islas Feroe, en los que captura principalmente caballa y bacaladilla, se producen importantes descensos del 70 % en el caso de la caballa, con una asignación de 5.907 toneladas y del 41 % en la bacaladilla, con 59.321 toneladas. Un grupo de Estados miembros, entre ellos España, han aprobado una declaración de queja por la aplicación de cuotas unilaterales de estos Estados.

Acuerdos en las organizaciones regionales

España obtiene buenos resultados en las principales pesquerías que se regulan a través de las organizaciones regionales de pesca como bacalao, fletán, atún rojo, pez espada, atún listado o marrajo.

Comisión Internacional para la Consevación del Atún Atlántico

La reunión anual del ICCAT celebrada en noviembre en Sevilla abrió la puerta a un aumento significativo de la cuota de atún rojo, dada la buena evolución de la especie. Para el trienio 2026-2028 se aprobó un incremento del 17 % en la asignación para la UE, porcentaje que ha quedado ratificado en este Consejo también para España, que va a disponer de 7.938 toneladas, 1.155 más que este año.

El atún rojo es una especie de gran valor que se pesca a lo largo de todo el litoral español desde las almadrabas de Cádiz hasta los cerqueros catalanes, pasando por la pesquería de cebo vivo del País Vasco.

Una vez ratificada la asignación de la cuota para España, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación realizará ahora el reparto entre las distintas flotas.

Comisión de Túnidos del Océano Índico

España pasa de una cuota anual de patudo en el océano Índico de 12.862 toneladas en 2025 a 14.792 toneladas en 2026. Este incremento beneficia a los atuneros cerqueros congeladores del País Vasco que operan en dichas aguas.

Muy importante para la flota española es también la fijación, por primera vez, de una cuota de 84.616 toneladas de atún listado, cifra suficiente para el sector y la industria conservera.

Aguas reguladas por la Organización Pesquera del Atlántico Noroeste (NAFO)

España incrementa su cuota de bacalao en un 22 %, al pasar de 1.805 toneladas a 2.198 toneladas. La flota que faena en estas aguas cuenta con 18 embarcaciones gallegas.